Carbon X Combustion Chamber Cleaner (CX) - Pro-Tec, 1L (K1+K2)

Pro-Tec Carbon X (CX) – professionel 2-komponent rens af forbrændingskammer og indsugningssystem

Pro-Tec Carbon X er højtydende 2-komponent system til indvendig rensning af forbrændingskammeret uden demontering af topstykket.
K1 er et specialudviklet rensningsskum, der opløser forkoksning og driftsbetingede aflejringer på ventiler, stempeltop og første stempelring.
K2 er en neutralisator, der gør det opløste skum flydende og binder snavset, så det kan suges ud med Carbon X Extractor (art.nr. 34142).
Carbon X angriber ikke pakninger og er kompatibel med alle motorkomponenter.

Egenskaber:

• Renser forbrændingskammer, ventiler, stempeltop og første stempelring
• Fjerner aflejringer i EGR-ventil, turbolader og indsugningsmanifold
• K2 indeholder højtydende smøreadditiver (EP-additiver) der beskytter motoren mod slid under opstart
• Angriber IKKE pakninger – kompatibel med alle motorkomponenter
• Beskytter effektivt pakninger via K2-komponentens cohesion-additiver
• Velegnet til både benzin- og dieselmotorer
• Renser uden behov for demontering af topstykke

Anvendelsesområde:

Professionel rens af forbrændingskammer, EGR-ventil, turbolader og indsugningsmanifold på benzin- og dieselmotorer.
Anvendes via tændrørs- eller injektorhul, eller direkte i indsugningssystemet ved demontering.

Tip: For et komplet renseresultat anbefaler bluechemGROUP at supplere forbrændingskammer-rensen med en grundig rens af indsugningssystemet via Pro-Tec Triple X PLUS Indsugnings-Rens (P2241), der fjerner de sidste aflejringer i hele indsugningstrakten.

Anvendelse:

Forbrændingskammer:
Afmonter tændrør eller injektor og før sonden ind i forbrændingskammeret via åbningen.
Sprøjt K1 ind – skummet udvider sig og fylder ind- og udløbskanaler (når åbne).
Stop sprayning når skum kommer ud af åbningen og lad virke i 15-20 minutter.
Maks. 5 sekunders sprayning pr. forbrændingskammer for at undgå overdosering.

Før derefter K2-sonden ind samme vej, sprøjt K2 rigeligt og lad reagere i 4-5 minutter til skummet er opløst.
Gentag ved kraftig tilsmudsning.
Sug emulsionen ud med Carbon X Extractor (art.nr. 34142).
Drej motoren rundt 2-3 gange à 10 sekunder via starteren for at fjerne rester før montering – tildæk åbningerne med renserepapir.

EGR-ventil, turbolader og indsugningsmanifold:
Kan udføres både i monteret og afmonteret tilstand afhængigt af tilgængelighed.
Afbryd ind- og udløb fra EGR-ventil eller turbolader, eller åbn indsugningsmanifolden mellem luftfilter og spjæld.
Sprøjt K1 ind i alle områder, og lad reagere 15-20 minutter når skum kommer ud af alle åbninger.
Opløs skummet med K2 ved at skylle EGR-ventilen, turboladeren eller indsugningstrakten flere gange.
Efter montering kræves en testkørsel på mindst 20 minutter.

Forbrug:

1 sæt med 2x500 ml til 4-8 cylindre (afhængigt af cylindervolumen) eller 2-4 EGR-ventiler, turboladere eller indsugningssystemer.

Tekniske data:

• Art: 2-komponent flaskesæt (K1 rensningsskum + K2 neutralisator)
• Volumen: 2x 500ml (1000 ml total)
• Behandlingstid: 15-20 minutter (K1) + 4-5 minutter (K2)
• Anvendelse: Benzin- og dieselmotorer (forbrændingskammer, EGR, turbo, indsugning)
• Påkrævet udstyr: Carbon X Extractor (art.nr. 34142), evt. endoskop-kamera (art.nr. 34141)
• Producent: Pro-Tec (bluechemGROUP, Tyskland)
• Varenummer: P4650

Et tysk kvalitetsprodukt fra Pro-Tec – udviklet til professionel brug på autoværksteder.