Enkomponent flydende silikonepakning i RØD fra tyske Pro-Tec - højtemperatur specialisten der tåler op til +300°C kortvarigt Permanent elastisk formel med UDVIDET temperatur-tolerance sammenlignet med sort/grå. Klassikeres og professionelle værkstedes foretrukne signal-farve. 200ml - ideel til motor-pakninger - Rens med P6111 bremserens først! Læs mere
Varen er på lager
TÜV godkendt
Original Pro-Tec
Pris v/2 stk =137kr.
Pro-Tec Silikonepakning Rød – højtemperatur specialisten til motor- og udstødnings-pakninger
Pro-Tec P9752 er en enkomponent, permanent elastisk silikonepakning i klassisk rød — værkstedets signal-farve til motorpakninger tæt på udstødning og andre højtemperatur komponenter.
Modsat den sorte og grå variant (P9772/P9766) tåler den røde formel op til +300°C KORTVARIGT — hvilket gør den til den eneste valg til pakninger tæt på udstødningsmanifold, turbolader-flanger, katalysator-monteringer og EGR-ventilbanke.
Formlen binder sig til stort set alle materialer: metal, plast, glas, keramik, træ og lakerede overflader.
Rød silikonepakning har været den professionelle standard til klassisk V8-restaurering (Chevrolet Small Block, Ford 302/351) og Cummins diesel service i årtier — så vælger du rød, er det både af tekniske og æstetiske grunde.
Ideel til professionelle værksteder, klassiker-restaurering, motor-arbejde og udstødnings-service.
Til professionel værksteds- og industribrug ved SAMLING af komponenter i højtemperatur-områder.
Særligt anbefalet ved: motor-pakninger tæt på udstødningsmanifold, turbolader-flanger og turbo-samlinger, katalysator-monteringer, EGR-ventilbanke, udstødnings-flanger, klassisk V8-restaurering (Chevrolet, Ford, Chrysler), Cummins diesel service, motorolie-pakninger på biler med aggressive termiske profiler (tunede biler, race-engines), og alle andre steder hvor temperaturen kortvarigt kan nå op til +300°C.
Pro-Tec tilbyder silikonepakningen i tre farver — samme grundformel, men forskellige egenskaber og looks:
Anbefaling: Rød (dette produkt) er DEN specifikke valg til motor-pakninger tæt på udstødning eller alle steder hvor termiske spidser kan overstige +265°C.
Vælg sort (P9772) hvis pakningen er i cool motorolie-område eller skjult. Vælg grå (P9766) hvis den samlede pakning bliver synlig på moderne aluminium-motor.
Pro-Tec har to helt forskellige tætnings-familier — vælg den rigtige for din situation:
Tommelfingerregel: Hvis motoren/gearkassen er ÅBEN → silikonepakning. Hvis det drypper når det er LUKKET → sealant.
Pro-Tec's Sealant-familie omfatter: P1601 RSL (køler), P2121 EOSL (motor), P2141 GOSL (gear), P6080 ACLS (A/C).
Afhænger af pakningens størrelse og streng-tykkelse.
200 ml rækker typisk til: 8-15 gearolie-pakninger, 4-8 ventildæksel-pakninger, eller mange små pakninger på hobby-projekter.
Ved værkstedbrug kan én flaske dække flere biler i et flerdages projekt.
Selv den bedste silikonepakning fungerer IKKE på snavsede overflader. Olie, fedt og gammel pakning forhindrer silikonen i at binde sig ordentligt til metallet — resultat: pakningen bliver utæt og drypper efter få uger.
Løsningen: Rens ALTID pakningsfladen grundigt med Pro-Tec P6111 Bremserens før du påfører silikonen. Bremserensen:
✓ Opløser og fjerner olie, fedt, tjære, lim og klæbrige belægninger
✓ 96,6% aktive virkestoffer — den mest effektive affedtning i sortimentet
✓ Fordamper på få sekunder — ingen ventetid
✓ Efterlader HELT ren og fedtfri overflade
✓ Uden acetone og klorin — skånsom for metalflader
Dette er den professionelle procedure der bruges på tyske værksteder — og forskellen mellem en pakning der holder i årevis vs. en der drypper efter uger.
Rød silikonepakning har været den signaturfarve i motorværkstedet i årtier — af to grunde:
1. TEKNISK: Højere temperatur-tolerance
Rød formel tåler kortvarige spidser op til +300°C — mod sort og grå der maksimalt håndterer +265°C.
Denne 35°C ekstra margin er kritisk for pakninger tæt på udstødningsmanifold, hvor lokale temperaturspidser rutinemæssigt overstiger +265°C ved fuld motor-belastning.
2. ÆSTETISK: Værkstedets signalfarve
Rød silikonepakning er blevet den "professionelle look" til motor-pakninger. Klassisk V8-restaurering (Chevrolet Small Block, Ford 302/351, Chrysler), Cummins diesel service og race-engine builds bruger alle rød silikone — det er en visuel signal om at et professionelt værksted har været der.
Vælg rød hvis: (a) komponenten kommer tæt på udstødning, (b) du restaurerer en klassiker der historisk brugte rød silikone, eller (c) du vil have et professionelt look på synlige pakninger.
Vælg rød (dette produkt, P9752) frem for sort/grå i disse situationer:
✓ Udstødnings-flanger — direkte kontakt med udstødningsvarme
✓ Turbolader-samlinger — meget høje termiske spidser
✓ Katalysator-monteringer — kan blive glødende ved fuld belastning
✓ EGR-ventilbanke — cyklisk høj temperatur
✓ Klassisk V8 motor-restaurering — historisk korrekt farve
✓ Cummins diesel arbejde — standard signaturfarve
✓ Race-engines og tunede biler — højere driftstemperaturer
✓ Highperformance motorbygning — sikker margin ved +300°C spidser
✗ IKKE nødvendig til: Almindelige gearolie-pakninger, differential-pakninger, bundkar (brug sort P9772 )
De to typer produkter er komplementære, ikke konkurrenter — men bruges i HELT forskellige situationer:
SILIKONEPAKNING (dette produkt):
✓ Ved SAMLING efter demontering
✓ Erstatter defekt eller manglende original pakning
✓ Påføres FØR delene sættes sammen
✓ Kræver adgang til pakningsfladen
✓ Permanent løsning
Et tysk kvalitetsprodukt fra Pro-Tec – TÜV-godkendt højtemperatur silikonepakning udviklet til professionel brug på autoværksteder, klassiker-restaurering og motor-bygning.
Produktet er vurderet til 5.0 stjerner ud af 5 mulige.
Gennemsnittet er baseret på 4 produktanmeldelser
af Marius d. 25-03-2026
af Per d. 23-11-2024
af Michael d. 15-09-2024
af Jacob d. 12-11-2023