10W30 Molygen New generation motorolie fra Liqui Moly, i 4l dunk

Beskrivelse:

Højtydende lavfriktionsmotorolie til brug året rundt.
Kombinationen af ​​utraditionelle basisolier og avanceret additivteknologi samt det specielle Molygen-additiv sikrer,
at motorolien har lav viskositet med høj forskydningsstabilitet og forhindrer pålideligt dannelsen af ​​aflejringer,
hvilket reducerer friktionstab i motoren markant og giver det optimale beskyttelse mod slid.
Dette resulterer i brændstofbesparelser og forlænget levetid for motoren.


Egenskaber:

• Fremragende renhed af motorens smørekanaler og metal dele 
• Minimerer friktionen, slid og giver dermed brændstofbesparrelse
• Blandbar med alle kommercielle motorolier
• Testet på Turbo & katalysatorer
• ( Bør IKKE blandes med andre friktions nedsættende additiver )

Specifikationer godkendelser og anbefalinger:

• API SP
• ILSAC GF-6A

Liqui Moly anbefaler denne olie til køretøjer som kræver 1 af disse specifikationer:

• Chrysler MS-6395
• Daihatsu
• Fiat 9.5535-CR1
• Ford
• GM
• GM 6094 M
• Honda
• Hyundai
• Isuzu
• Kia
• Mazda
• Mitsubishi
• Nissan
• Subaru
• Suzuki
• Toyota

Teknisk data:

• SAE class (engine oils) 10w30 / SAE J300
• Density at 15 °C = 0,85 g/cm3 / DIN 51757
• Viscosity at 40 °C = 66,9 mm2/s ASTM D 7042-04
• Viscosity at 100 °C = 11 mm2/s  / ASTM D 7042-04
• Viscosity at -30 °C (MRV) <= 60000mPas / ASTM D 4684
• Viscosity at -25 °C (CCS) >= 7000 mPas / ASTM D 5293 
• Viscosity index = 156 / DIN ISO 2909 
• HTHS at 150 °C = >= 2,9 mPas / ASTM D 5481
• Pour point = -42 °C DIN ISO 3016
• Evaporation loss (Noack) = 8,2% Gew -% CEC-L-40-A-93
• Flash point = 238 °C DIN ISO 2592
• Total base number = 7,1mg KOH/g  / DIN ISO 3771
• Sulfate ash = < 0,8g/ 100g  DIN 51575
• Color appearance = Grøn/Brun  Green/Brown, fluorescent